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高空作业车施工过程中整车稳定性和安全性

高空作业车施工过程中整车稳定性和安全性

很多从事高空作业人员都在考虑一个问题,怎样保证高空作业车在升降平台的过程中车子的稳定性和高空作业者操作中的安全性。

高空作业车在操作中为了保证车子稳定性,在升降平台慢慢升起工作中,高空作业车的四个液压支腿会慢慢升起,车子稳定后在升起高空作业车的液压臂,升液压臂也是有操作技巧和步骤的。高空作业者必须按照升降平台的操作步骤,一节一节升起,按照安装路灯或者维修电线的高度来顶高空作业车需要升起高度。安定度高空作业车的安定度即是在探讨当高空作业车停置於工作地点而工作人员操纵作业平台的升降以进行施工时的整车稳定。

而所谓不稳定现象是指任何与负载不同侧边的一轮胎或撑脚离地之谓。因为高空作业车在施工时的安定度即表示其不翻覆的安定度,基於安全考量,政府机构在发出车辆牌照之前就必须由主管机关进行安定度测试。依据英,美,日等国相关法规及本研究所进行之电脑辅助分析,安定度测试应分为平地安定度测试及斜坡安定度测试,测试的要求是当升空装置安装於满足制造厂对承载升空装置的车辆之最低车辆规格要求时,须有能力在车辆停止置於坚固的平坦地面时承载1。5倍额定荷重的静态负载或在5度倾斜斜坡上承载1。3倍额定荷重,而可以稳定地处於制造厂所提出的工作范围规格内的任何位置。

如果是有配备外伸撑座的作业车,则应该在其撑脚完全张开,并支撑作业车的状况下来判定其是否满足稳定的要求。不同於前述对升空装置结构之设计应力的书面审查,检查机关或人员应对高空作业车之安定度做实车测试。在实车测试时,为避免不合格作业车在接受测试时翻覆而造成人员伤亡,建议应依前章节电脑辅助分析之结果定义出相对於其临界位置的不稳定轮胎并在测试的过程中随时监控,一但轮胎离地面即停止操作,即使此时作业平台尚未达到最大临界位置,以维护安全。

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